ЗиУ-682В – 1028

 

Пълно име на моделаЗИУ-682В – 1028
Дължина11,91 метра
Ширина2,5 метра
Височина3,26 метра
Тегло10 тона
Места за сядане30 бр.
Максимален брой пътници100
Максимална скорост65 км/ч
Врати2 бр. двукрили и 1 бр. еднокрила
Управлениереостатно-контакторно, с охлаждане на реостатите чрез вентилатор
Захранванеот 400 до 700 V (Номинално: 600 V)
Номинален ток210 А
Мощност на двигателя110 kW
Шаси и салонот заварени стоманени профили, облицовани с ламарина
Задвижващ мостзаден – местна разработка
ОкачванеПневматично, плюс ресори и амортисьори
Спирачкиосновна – въздушна, едноконтурна, която действа на всички колела; спомагателна – електродинамична; паркинг спирачка – пружинна, с обратно действие
Минимален радиус на завиване18,5 метра
Година на производство1987 г.

Снимки от София:

Снимки от възстановеното ЗиУ от Сегед и Будапеща:

Снимка на 1028 от депо Левски:

В България са доставени значителен брой тролейбуси от този модел в периода 1986 – 1990 г. Приблизителната бройка доставени е около 200. В София те са се експлоатирали между 1987 г. и 2000 г. Единични бройки са останали в експлоатация до 2004 г. Градове, в които са се движели или все още се движат тролейбуси от този модел са: София, Враца, Плевен, Велико Търново, Габрово, Русе, Добрич, Бургас, Стара Загора, Хасково, Пловдив и Перник. Били са закупени бройки за Видин и Шумен, които в последствие са предадени, съответно – на Враца и Габрово.

Конкретно този тролейбус, с инвентарен номер 1028, който е съхранен за музеен, е пристигнал в Стара Загора през 1987 г . Бил е в редовна експлоатация до ноември 2015 г. Тогава е откупен от „Столичен Електротранспорт“ ЕАД за музеен експонат и е транспортиран в София. Тролейбусът е на 30 години.

Видео от Плевен: 

Видео от тестове на музеен тролейбус в Гдиня: 

Коментари